CONDENSATORE TOYOTA PER COROLLA CROSS/Frontlander/TNGA 22' CON OEM 884A0-0A090
| TIPO DI MACCHINA | COROLLA CROSS/Frontlander/TNGA 22' |
| Materiale di base | Alluminio |
| Processi | Brasatura dura |
| Tipo di nucleo | Pinna a tubo |
| Dimensione del nucleo | 720*341,2*12 mm |
| Spessore | 12 mm |
| Termini di prezzo | FOB Shenzhen/Guangzhou |
| Termini di pagamento | Deposito TT del 50%, 50% prima del caricamento |
| Garanzia | 12 mesi |
| tipo di pacchetto | Tappetini EPE all'interno, imballaggi sottovuoto, sacchetti a bolle d'aria, altri |
| Mercati di esportazione | Globale |
I nostri vantaggi
1. Efficienza: qualsiasi richiesta o e-mail riceverà risposta entro 24 ore.
2. Professione: oltre 20 anni di esperienza nel team di supporto tecnico e commerciale possono offrirti il miglior servizio.
3. Consegna: 15-20 giorni per un contenitore.
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qualsiasi perdita verrà sostituita o restituita in denaro.
5. Alta qualità e prezzo competitivo: utilizziamo materiali di alta qualità, abbiamo una produzione avanzata
attrezzature, requisiti rigorosi per la produzione, buon prezzo.
Modi per mantenere il radiatore
Proprio come con altre parti del tuo veicolo, anche il tuo radiatore dovrà essere controllato e curato regolarmente. Ecco alcuni consigli per la manutenzione del radiatore del vostro veicolo.
Fare attenzione quando si controlla il livello del liquido di raffreddamento e del radiatore! Tieni presente che non dovresti mai aprire il tappo del radiatore o il tappo del connettore del tubo del riscaldatore quando il motore è in funzione, poiché il liquido refrigerante caldo può esplodere e causare ustioni e altre lesioni. Quando si controlla il liquido di raffreddamento, spegnere il motore e attendere che si raffreddi. Quindi, aprire lentamente e con attenzione il tappo con un panno spesso.
Quando si riempie il livello del liquido refrigerante durante la gelida stagione invernale, è fondamentale aggiungere antigelo e assicurarsi che il rapporto corrisponda a quello di 5:5. In caso contrario, l'acqua fredda potrebbe congelarsi all'interno del motore. Inoltre, l'aggiunta di antigelo con liquido refrigerante può impedire la corrosione della griglia del radiatore o delle parti correlate.
Per prevenire particelle dannose o erosione da ruggine, assicurati di pulire il radiatore almeno una volta ogni 30,000 km o 12 mesi (si consiglia di consultare il manuale del proprietario).
Ogni volta che si cambia l'olio, si consiglia anche di dare un'occhiata ai tubi del radiatore per vedere se sono presenti crepe o perdite evidenti.
Infine, se sono stati eseguiti lavori elettrici sul tuo veicolo durante l'installazione del radiatore o del riscaldatore, dovresti controllare se sono presenti correnti vaganti in quanto possono causare corrosione che può portare al guasto del radiatore.
Non esitate a contattarci per qualsiasi domanda! Unisciti a noi, questo è un nuovo inizio del viaggio, lo farai
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